热油炉主要技术参数：
加热方式:导热油电热管加热
温控方式:固态继电器、智能仪表PID智能控温
温控精度:温差≤1.5C
热油循环方式:热油循环泵强制循环
总功率:加热功率72KW+循环泵功率7.5KW
电源: 380V/50Hz
外型尺寸:长1500*宽900*高1900mm(含油箱高度，不含电箱)
用途:采用电加热的方式，通过导热油,将热量传递给热压成型机台板，为制品模型加热,完成固化，特点是可同时为多台压机加热，且加热温度均匀，固化效果好，
碳纤维模压成型机是指将预浸好的碳纤维布放入模压模具中，合模后通过压力，温度，时间三者的调节做出想要的碳纤维产品的一种机械。
温度，压力，时间三者在机械上如何调配的
在碳纤维模压工艺分为三个阶段流动阶段、胶凝和硬化阶段。前两个阶段决定模压料的流动性及流动时间，是保证模压制品质量的先决条件，后阶段是把握产品变形量的关键。
质量轻
像撑竿、高尔夫球杆、网球拍、自行车、滑雪板、皮划艇等靠人力来使其运动的体育器材，人们希望其质量越轻越好；即使是靠人力以外的其他动力来使其运动的器材，如帆船、摩托艇等，在相同的条件下也以质轻为好。碳纤维复合材料在此方面具有的优势，其密度为1．76一1．80 g／cm3，所制复合材料密度为1．50～1．60 g／co，而钢材约为7．87 g／cm3、铝材2．7 g／cm3、钛材4．5 g／cm3。显然，碳纤维复合材料要比金属材料轻得多。如果制品本身的结构设计不合理，如角根曲率半径过小，成品在边角处的强度必然会受到影响。
碳纤维材料是航空航天领域必用材料
碳纤维（carbon fiber，简称CF），指含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新式纤维资料，由石墨微晶，有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化，石墨化处理而得到的微晶石墨资料，碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，强度却高于钢铁，具有耐腐蚀、高模量的特性，常用于民用方面都是主要资料，具有碳资料的固有的特性，又兼纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。 碳纤维第年产约5万吨以上，核心技术一向被美国日本牢牢掌控，出口量一向补美日操控，近日本将对于对华出口碳纤维的日本公司控量如有违规罚十亿日元. 碳纤维多应用于航天、航空、 轿车、 电子、 机械、化工、轻纺，如飞机，火箭，工业机器人，机动船，驱动轴..相比而言，局部缺料的原因就显而易见了，加料不足、加压过迟以及料流动性差是造成局部缺料的主要因素。...
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以上信息由专业从事全自动碳素模压设备厂商的通联精密机械于2024/12/29 15:47:01发布
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