道闸也叫挡车器，是专门用于道路上限制车辆行驶的通道出入口管理设备。目前广泛应用于道路收费站、停车场等车辆通道出入口，管理车辆的进出。电动道闸可以通过遥控器实现起杆、落杆，也可以通过停车场管理系统的软件来实现自动管理状态，有管理系统，也有车牌识别管理系统。停车场道闸运行一般3万次后进行平衡弹簧检查，及时做好平衡调整。道闸一般都设有放砸车系统，道闸杆下方都有一个带发泡橡胶条的装置，道闸控制器内都装有高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，一共设置了三种防砸功能，分别为遇阻防砸、地感防砸和红外防砸。 遇阻防砸：安装有智能遇阻返回功能，道闸杆在下落过程中，如果一旦道闸干底部的橡胶条受到遇阻行为，智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整到升杆状态，避免了放砸车、砸人的事故发生。
大家知道，停车场道闸属于车辆交通管理范畴。由于停车门禁市场缺乏强制性标准监管，出现门禁设备以民用产品的标准大量生产，充斥市场的现象。虽然价格很便宜，但是用户使用后发现故障频繁寿命很短，叫苦不迭。用户大部分不是，很难分辨其质量，但是有个简单办法。看看产品有没有检测报告。停车场道闸原理给了我们更多方便快捷的管理，从而使得进出入车辆更加有秩序。具体说，看看有没有交通检测报告，因为目前道闸(电动栏杆机)的国标就是交通负责制定和监督执行的。由于公路建设责任很重大，交通对质量方面的检测和要求很严格，比起一般的电子产品检验单位正规很多。交通产品检测是每两年强制检验一次，符合国标才发报告，具体测试数据也有体现，可以作为用户产品选用依据。
门禁通道闸系统具备的优势：1、简单易用。现有门禁管理人员只需要经过简单的培训就能上岗操作，通道闸维护人员能通过简单的几步操作便找到故障所在，能快速方便排除。2、技术先进。采用目前流行的无线网络管理系统，通道闸确保您的管理系统十年内不会落后。该道闸是新一代的道闸，区别于传统笨重的道闸，该道闸更注重灵活性、环保节能和安全性。3、综合成本低。单从安装调试和布线来看，采用TCP／IP传输方式，可以减少一笔不少的投资，加上施工周期短，节省了线材和人工费用，并且非常容易维护，因此，采用门禁通道闸系统，成本上更具优势。
1、确认是否为白名单车辆：查看IE视频窗口下面的报警信息，确认一下该车辆是“白名单车辆”，还是“临时车辆”。如下图；如果是“临时车辆”，请添加该车辆为白名单车辆。
2、修改白名单的模式：测试时建议把白名单模式修改为“实时工作”；因为选择“断网关联”后，只要相机联系平台、DEMO、IE，相机都是不开闸的，此设置是由平台去开闸。
以上信息由专业从事车牌识别系统维修的芜湖盛阳于2024/12/19 16:35:08发布
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