贝雷桥，一般又称为装配式钢桥或贝雷片，很多地方把这两种称呼混用，甚至把贝雷桥与钢桥两个词等同。很多网站就直接把钢桥与贝雷桥都放在标题栏上，它们是同一种东西吗?有没有什么区别?严格来说，钢桥≠贝雷桥，钢桥包含贝雷桥，只有装配式钢桥=贝雷桥。
钢桥是用制造材质来进行定义的，贝雷桥的主要特点是模块化，而钢桥的范围更广了，从字面理解，基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢桥。只不过贝雷桥更典型，应用也广。贝雷架施工单位
相对来说，装配式钢桥这个词比较接近贝雷桥的本义，也可以说是从另一种意义上解释了什么是贝雷桥.
贝雷梁拆除有什么需要注意的？
A、分配梁上方木直接栓绳吊下；Ⅰ20分配梁的拆除，通过吊车配合拆除，在横桥向一侧，将Ⅰ20分配梁用手拉葫芦抽出梁体，再由吊车吊放至指0定位置；
B、贝雷片梁的拆除前先将中部销扣拆除，再逐段随着拆除进度松开角钢连接件，翼缘板下的贝雷片可直接由吊车吊放，底板下的贝雷片需将贝雷片打0倒后用手拉葫芦吊横向拉至吊车能够直接吊放的位置，由吊车将其放置在指0定位置；
C、贝雷片梁拆除后进行横向双拼Ⅰ40工字钢拆除。将工字钢用卷扬机或手拉葫芦将工字钢拉出梁体范围，吊车配合将工字钢吊出。
3、贝雷架施工单位支架拆除：
在上部贝雷片及型钢拆除完毕后，进行支架的拆除。支架拆除时，利用梁体泄水孔及翼缘板预留孔下放钢丝绳，通过手拉葫芦将支架向上提起，逐根拆除的Φ1020mm螺旋钢管。待底部螺旋钢管拆除完毕后，再缓缓下放钢管至吊车能起吊位置，由吊车将其吊出，后清理现场。
钢便桥是一种为工程施工和运输需要而修建的临时性桥梁，在山区跨越深沟山谷，或桥位处两岸的陆运与水运均不能满足施工和运输要求时，需修建便桥，钢便桥一般具备结构简单、造价低的特点，但应安全、牢固，以满足工程施工和运输的要求。如今，只要有江河湖汇的地方，基本上都能看到钢便桥的身影。它的出现，为人们提供了很多方便，拉近了不同城市的人与人之间的距离。在钢便桥的施工的时候，因为特殊的工地，时时充满了危险，对施工工艺具有较高的技术要求。
钢便桥的施工流程为：
定位→桥台施工→施打钢管桩→安装贝雷架→纵、横分配型钢→桥面铺装→拆除钢便桥
贝雷片挂篮通常由主桁架、悬吊系统、锚固系统、行走系统及工作平台、底模架等部分组成。为保证施工质量，加快施工进度，挂篮的合理设计师重要环节，广东贝雷片在设计中要求挂篮自重轻，结构简单、受力明确、移运方便，并要求坚固稳定、变形小、便于锚固、装拆、要尽量利用现有构件;另外要求挂篮刚度大，使其在灌注混凝土的过程中可以迅速调整模板标高；后设计时应尽量做到挂篮除主桁架上的滑道外可以整体一次移动就位。
1 挂篮的设计原则
挂篮是实施悬臂浇筑施工的主要设备。它是一个能够沿轨道行走的活动脚手架，并悬臂挂在已经完成悬浇施工的悬臂梁段上，用以进行下一梁段施工，如此循环直至梁段浇筑完成。
由于梁段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、混凝土浇筑、预应力及管道压浆等均在其上进行及又属高空作业，且为梁段的承重结构，所以，广东贝雷片的挂篮设置除应保证强度安全可靠外，还应满足变形小、行走方便、锚固、装拆容易以及各项施工作业的操作要求，并注意安全防护设施。
2 贝雷桁架片杆件组成及性质
贝雷桁架片主要构件由桁架片、桁架连接销、支撑架、桁架螺栓4种构件组成。每片贝雷桁架片主要受力构件由桁架、支撑架连接而成，支撑架用8#工字钢厂家生产的90cm标准架。整个桁架片由贝雷桁架片通过端部连接销拼装而成。
贝雷桥的主梁由桁架单元、桁架销子、端柱、加强弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。
1．桁架单元（桁架片）和桁架销子
（1）桁架单元：由上、下弦杆，竖杆和斜撑焊接而成。上、下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头，在阴、阳头上都有销子孔。两节桁架拼接时，将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子。桁架各孔的用途如下：弦杆螺栓孔用于拼装双层或加强桥梁时，将桁架螺栓或弦杆螺栓插入弦杆螺栓孔内，使双层桁架或桁架与加强弦杆连接起来；支撑架孔用来安装支撑架，
当桁架用作主梁时，用中间两个孔，用作桥脚时，用端部两个孔，以加强两排桁架间的联系；风构孔用于连接抗风拉杆；端竖杆上的支撑架孔，用于安装支撑架、斜撑和联板；横梁夹具孔用于安装横梁夹具。下弦杆上设有4块横梁垫板，垫板上有栓钉，用于限定横梁的位置。 每片桁架重265千克；肩抬需作业手4人，手抬则需8人；如将上、下弦杆的加强弦杆连接后再用手抬，则需增加4人。
以上信息由专业从事贝雷架施工单位的山东泰亨于2025/3/18 19:51:20发布
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