结构因素
由于针对煤矿井下、石油及化工行业应用特点开发的柴油机较少,经过防爆改造的柴油机在工作时会出现和初始设计不同的情况。首先是增加了防爆栅栏和空气关断风门,造成进气阻力增加,柴油机的空气供应量下降,充气效率降低自然吸气的柴油机充气效率下降程度较带有增压装置的柴油机更加严重。其次是增加了废气处理装置有的废气处理装置是将废气排入水中进行净化,柴油机的排气背压增加,排气不畅,导致发动机低速运转时燃烧室内废气存留较多。供气量和供油量与原设计值不同,进气不畅和排气不畅导致供油量较供气量大,柴油机过量空气系数减小。
小型防爆柴油机厂家,矿用防爆柴油机,煤矿防爆柴油机的起动供油量往往等于或大于额定供油量。检查时应将加速踏板踩到底,此时喷油泵的操纵臂靠在高速限制螺钉上,然后观察或测量供油拉杆是否能处在供油方向上的位置。当发动机静态情况下将加速踏板踩到底时,在调速器怠速弹簧、调速弹簧和起动弹簧的作用下,供油拉杆从额定供油位置又向加油方向移动了一段距离,以此来保证起动供油量的增加,因而能使起动顺利进行。但起动供油量调整的很大,或因多次起动未能着火而在燃烧室内积油太多时,也会造成煤矿防爆柴油机起动困难。柴油机的主要构成零部件有三百多种,涉及到金属零件和非金属零件。在选择零部件的时候要着重注意以下几个问题:,对于外露的零部件,比如钢管、输送管、进气软管等需要做好防止燃烧的基本举措,这些器械加工材料的电阻值需要在容烧点界定的范围以下,因为只有这样才不会引起燃烧。第二,外露的零部件在使用的过程中有时候会受到撞击,为了避免出现撞击火花,在零部件设计的过程中要减少轻金属材料的使用,对于一些更换比较麻烦的零件要在其表面上涂抹防护层、设置钢材质的防罩壳。以上信息由专业从事防爆增压柴油机厂家的康利安动力于2024/3/25 9:57:53发布
转载请注明来源:http://bingzhou.mf1288.com/kladl69-2723683315.html