锚杆锚固技术正在世界各地的隧道、采掘、高边坡和深基坑等工程支护中广泛应用，其使用范围由较完整的围岩到破碎、松软岩体中的地下结构，直至煤层、土体中的结构。只有当锚杆抗拔力检测值符合设计和标准要求后才可进行下层土方开挖施工。 锚杆锚固质量及受力状态的检测大多仍然停留在破坏性拉拔试验阶段，这种检测手段既费工又费时，对加固的岩体也产生较强的扰动，降低了锚杆对围岩的加固作用。 因此，无损检测技术为锚杆锚固质量的评价提供了一种新的方法。
质量保证措施：1）锚杆安装允许偏差应符合下列规定：A、锚杆孔的孔径应符合设计要求。B、锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钎子上做好标志，严格按锚杆长度打眼，锚杆眼打好后，应将眼内的岩渣、积水清理干净。C、锚杆孔距允许偏差为±15cm。 钻到设计深度时，若流出的岩粉呈黄色或褐色，或钎头冲击异常时，说明遇到较软弱的岩石或破碎夹层，则变更锚杆深度与位置。为防止串浆可采取跳打施工，即先施工奇数孔序，再施工偶数孔序。
以上信息由专业从事玻璃钢锚杆厂址的金恒福于2024/4/29 13:15:13发布
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