聚网状纤维 产品简介
聚网状纤维,又称为网状聚纤维、网状纤维、聚纤维网,它是以改性聚炳烯为原料,经挤压、拉伸、成网、表面改性处理、短切等工序加工而成。纤维外观为多根纤维单丝相互交连而成的网状结构。当网状纤维投入到混凝土后,网状纤维被挤压撕开成为一根根两头带钩形的单丝且相互牵扣多向分布,增强了纤维和混凝土的粘接力。
水泥混凝土在硬化过程中,会引起混凝土体积收缩,在后期又由于混凝土中水份挥发引起干缩,这些收缩应力超出水泥基本的抗拉强度就会引起微裂缝。策裂缝大多是在凝胶期完成,此时混凝土抗拉强度很小。在混凝土中加入纤维后,纤维能迅速均匀分布在混凝土中形成一种立体乱向支撑体系,分散了混凝土的定向应力
耐酸碱性极强,具有很好的稳定性。
聚网状纤维应用范围:
由于聚网状纤维大大改善了混凝土的性能,所以大多数混凝土工程都可以应用聚网状纤维,主要可以应用于:
1、混凝土路面、桥面,机场跑道;
2、矿井墙面、顶板、隧道工程;
3、河坝、海堤、码头护岸、水库等;
聚丙烯短纤维聚丙烯短纤维聚纤维徽裂缝大多是在凝胶期完成。此时混凝土抗拉强度很小。在混凝土中加入纤维后。纤维能迅速匀分布在混凝土中形成一种立体乱向支撑体系。分散了混凝土的定向应力。阻止混凝土中原生裂缝的发生和发展。消除或碱少微裂缝的数量和长度。大大提高混凝土的抗渗能力。增强韧性。从而延长混凝土的使用寿命。 主要功能: 提高混凝土的抗渗能力 提高混凝土的抗裂能力 提高混凝土的抗冲击和能力 提高混凝土的耐磨性 提高混凝土的塑性变形能力 耐酸碱性极强。具有很好的稳定性 使用说明: 施工工艺可参照聚纤维 应用领域: 混凝土路面、桥面。机场跑道; 矿井墙面、顶板。隧道工程: 河坝、海堤、码头护岸、水库等
纤维简介编辑TB-19网状纤维又称为网状聚纤维、网状纤维、聚纤维网,它是以改性聚炳烯为原料,经挤压、拉伸、成网、表面改性处理、短切等工序加工而成。纤维外观为多根纤维单丝相互交连而成的网状结构。在混凝土中加入纤维后,纤维能迅速均匀分布在混凝土中形成一种立体乱向支撑体系,分散了混凝土的定向应力,提高混凝土的抗渗能力提高混凝土的抗裂能力提高混凝土的抗冲击和能力提高混凝土的耐磨性提高混凝土的塑性变形能力耐酸碱性极强,具有很好的稳定性。混凝土路面、桥面,机场跑道;2、矿井墙面、顶板、隧道工程;3、河坝、海堤、码头护岸、水库等;4、工业与民用建筑。
比锦纶轻20%,比涤纶轻30%,比粘胶纤维轻40%,因此很适合做冬季服装的絮填料或滑雪服、登山服等的面料。
长度选择:普通混凝土一般选用19mm,喷射混凝土一般选用10mm。通常情况下掺量为0.9kg/m3,桥面防水层掺量0.9-1.8kg/m3,隧道用喷射混凝土掺量0.9-1.8kg/m3.
搅拌工艺:先投入碎石,然后投入纤维,再投入砂子搅拌2分钟,使纤维充分打开,然后投入水泥和水按常规工艺搅拌均匀即可。[1]
4应用领域
混凝土路面、桥面、机场跑道、工厂地坪等抗裂性要求高的工程.
隧道、矿井的墙面、顶板、蓄水池等采用特种施工方法的工程.
河道、水坝等工程;军事防护工程、码头护岸、桥墩等.
技术参数
纤维类型
网状纤维
以上信息由专业从事聚丙烯短纤维的建邦化纤于2024/5/6 8:37:38发布
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